2021年12月3日,國(guó)家主席習(xí)近平和老撾元首共同出席“中老鐵路”通車(chē)儀式。
中老國(guó)際鐵路通道,簡(jiǎn)稱“中老鐵路”,是一條連接中國(guó)云南省昆明市與老撾萬(wàn)象市的電氣化鐵路,由中國(guó)按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ,是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的跨國(guó)鐵路 。設(shè)計(jì)速度160千米/小時(shí)。
玉磨鐵路線屬于“中老鐵路”中國(guó)云南段,線路穿越磨盤(pán)山、哀牢山、無(wú)量山,跨元江、阿墨江、把邊江、瀾滄江,沿線地形地貌變化大,施工便道修建條件差,雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)輸條件困難。玉磨鐵路共有隧道93座,橋梁136座,橋隧比高達(dá)87.3%,建設(shè)難度大。
北京瑞威公司參與的難度大,風(fēng)險(xiǎn)高的長(zhǎng)大隧道有:新平隧道、新華隧道、王崗山隧道、安定隧道、大金山隧道、勐養(yǎng)隧道、勐臘隧道、和樂(lè)隧道、南聯(lián)山隧道、曼木樹(shù)隧道及最后貫通的景寨隧道。北京瑞威公司為中老鐵路的順利開(kāi)通感到自豪,并將繼續(xù)努力,為中國(guó)甚至世界鐵路做出更多更大的貢獻(xiàn)。
